Водителям и пассажирам: Несоблюдение графиков и повышение тарифов: власти и общественники о работе курганских перевозчиков
Как стало известно сайту na45:
В Кургане перевозчик, который получил поддержку от региона на обновление автопарка, самовольно сократил маршруты. Власти и Народный фронт взяли ситуацию на контроль.
При поддержке правительства региона курганский автопарк постоянно пополняется новыми автобусами. Работу ведут на системной основе с 2023 года. На сегодняшний день по Кургану ежедневно курсируют 228 новых современных автобусов, которые пришли на смену старым ПАЗам. Курганцам этот транспорт нравится. Считают его удобным:
– Это, конечно, здорово, что автобусный парк у нас сменился. Это стало удобнее, это намного комфортнее. Водители как-то стали внимательными, не трогаются сразу, не с рывка. Ну как-то более так к людям очень-очень по-доброму.
– Удобнее стали машины, больше машина. Удобно, что не надо за кондукторами бегать.
– Комфорт, конечно, да. Комфорт по сравнению с советским временем – это как небо и земля.
– Они обновляются, обновляются, обновляются. Как-то уже дико смотришь, когда едешь в ржавом автобусе.
– Конечно, раньше пазики одни разбитые были. Сейчас все хорошее. И машины хорошие, и автобусы хорошие.
На новых автобусах водителям и кондукторам работать комфортно и приятно.
– График работы у нас тяжёлый, можно сказать. Работа нравится, зарплата тоже достойная. Автобусы вы сейчас сами видите – новые у нас. Управлением удобен тем, что у него коробка-автомат. А также есть климат-контроль и для водителя, и в салоне. Два раздельных климат-контроля, – отметил водитель автобуса Илья Ульянов.
– График, конечно, не лёгкий. Рано встаём, поздно ложимся. Вот сейчас, благодаря новым автобусам, стало более комфортно. Большие, комфортные. Пассажиропоток стал больше у нас. Ещё появились валидаторы, это тоже большой плюс. Уже не так нам тяжело. Пассажиры уже научились, приучились, сами оплачивают проезд. Ну, ещё то, что появился кондиционер, это тоже большой плюс, особенно в жару, – поделилась кондуктор Ирина Герасимова.
В рамках господдержки на обновление общественного транспорта направлено порядка 1 миллиарда 200 миллионов рублей, из них более 520 миллионов получил «Кургангортранс». Несмотря на оказанную поддержку, несколько дней назад этот перевозчик самовольно сократил часть маршрутов. Администрация города и общественность отмечают: такое недопустимо.
– На днях мы столкнулись с вопиющим случаем несоблюдения госконтракта автоперевозчиком. «Кургангортранс» нарушает все мыслимые и немыслимые условия. И обидно за жителей. Власть выдавала господдержку этому перевозчику на обновление автопарка, но бизнесмены решили нажиться на людях, увеличивая стоимость, сокращая маршруты, не ездя по расписанию. Надзорные органы по обращениям городской администрации и обращениям Народного фронта возьмут эту ситуацию на контроль и накажут недобросовестных подрядчиков в данной сфере, – отметил руководитель исполкома Народного фронта в Курганской области Фёдор Теребенин.
Обращения о некачественной работе общественного транспорта поступают и к депутатам.
– Жители отдалённых районов обращаются с жалобами на перебои в работе пассажирского транспорта. Перевозчик сокращает маршруты. Пассажиры вынуждены добираться до нужной остановки с дополнительной пересадкой и платить перевозчику двойную плату, – рассказала депутат Курганской городской думы Снежана Викулина.
После вмешательства администрации города Кургана удалось урегулировать ситуацию с сокращением рейсов ООО «КурганГорТранс». Также муниципалитетом направлены соответствующие обращения в надзорные ведомства. Изменения в тариф вносились и будут вноситься не по требованию перевозчика, а исходя из экономической обоснованности – подчёркивают власти.
– Учитывая рост заработных плат для сохранения водительского состава, топлива, расходных материалов, профильные организации на постоянной основе рассматривают обращения перевозчиков по изменению тарифов. Но только при наличии экономического обоснования и на сумму, которая является экономически обоснованной, – рассказал заместитель главы города Кургана Денис Давыдов.
Другие транспортные компании также поднимают вопрос пересмотра тарифов из-за роста затрат, но приоритет остаётся за защитой интересов пассажиров и соблюдением правовых норм.
– Необходимо поддерживать заработную плату на достойном уровне, чтобы она была конкурентной. Кроме того, цены на топливо, шины, запасные части постоянно растут. А тариф на пассажирские перевозки в Кургане ниже, чем в соседних городах. В связи с этим мы направили обращения в отраслевой департамент с просьбой пересмотреть тариф. Это необходимо для дальнейшей бесперебойной работы предприятия и сохранения качества транспортных услуг для жителей региона, – рассказал генеральный директор компании «ЗауралТрансСервис» Илья Савиных.
Мария Мазина, служба информации телекомпании «Область 45». Фото Анны Макаровой.
Источник: oblast45.ru